COLABORACIÓN PROFESIONAL · GRANADA Y TODA ESPAÑA

Reconstrucción de accidentes para compañías de seguros

Investigación independiente de la dinámica del siniestro, revisión técnica de sus evidencias y conclusiones razonadas para las cuestiones comprendidas en cada encargo.

Apoyo técnico para siniestros que requieren un estudio específico

La oferta se dirige a departamentos de siniestros de automóviles, responsabilidad civil y defensa jurídica, así como a sus profesionales y despachos colaboradores. El estudio se orienta a las cuestiones controvertidas del expediente y a los indicios que pueden contribuir a esclarecerlas.

Un encargo puede limitarse a revisar documentación o requerir un análisis más amplio de la secuencia del accidente. La necesidad de inspecciones y mediciones se valora según las características del caso y la conservación de las evidencias.

Qué puede comprender la colaboración

• Revisión técnica del atestado: contraste de mediciones, fotografías, croquis y razonamiento sobre la dinámica.
• Reconstrucción de colisiones y atropellos: estudio de trayectorias, posiciones y fases, cuando los datos lo permiten.
• Estimación de velocidades: métodos adecuados a las evidencias, hipótesis explícitas e intervalos de incertidumbre.
• Percepción, visibilidad y evitabilidad: comparación de distancias, tiempos y maniobras técnicamente justificadas.
• Compatibilidad de daños y versiones: análisis de su coherencia con las hipótesis de contacto, sin atribuir intencionalidad por una mera discrepancia.
• Contraste de informes previos: examen del método, sus premisas y la correspondencia entre resultados y conclusiones.

Experiencia policial, especialización técnica y formación jurídica

Juan José Álamo Morante integra su experiencia como instructor de atestados de tráfico de la Guardia Civil con el Máster en Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico por la Universidad de Valencia y el Doctorado en Derecho por la Universidad de Granada. Actualmente se encuentra en reserva activa.

Es abogado colegiado en Granada, número 5823, y autor del libro El homicidio por imprudencia grave derivado de accidente de tráfico (Editorial Bosch). Su tesis obtuvo el Premio de la Real Academia de Jurisprudencia y Legislación de Granada a la Mejor Tesis Doctoral de Derecho Público, convocatoria 2012. Cuenta con la Medalla de Seguridad Vial, bronce con distintivo azul.

Esta combinación permite examinar la investigación policial y los modelos técnicos, y comprender las preguntas planteadas por los profesionales jurídicos. Las conclusiones técnicas se distinguen de la valoración jurídica del expediente.

Un procedimiento de encargo definido

1. Consulta inicial: descripción no identificativa del accidente, cuestión técnica y plazos relevantes.
2. Revisión de disponibilidad: comprobación de posibles conflictos de interés y de la información necesaria.
3. Propuesta: objeto, alcance, documentación, inspecciones, honorarios y calendario acordados antes del trabajo.
4. Análisis: contraste de hipótesis, cálculos y representaciones pertinentes.
5. Entrega: informe o documento técnico según el alcance contratado, con sus fundamentos y limitaciones.

Objetividad y documentación

La finalidad de la pericia es aportar conocimiento especializado. Las conclusiones no se predeterminan por la posición del cliente ni se garantiza un resultado procesal o económico.

Para una primera valoración interesan el atestado, las fotografías originales, la ubicación del siniestro y la documentación de los vehículos, especialmente la tarjeta ITV. La documentación médica se solicita únicamente cuando es pertinente para el objeto del estudio; no sustituye una valoración médico-pericial.

Antes de transferir un expediente, se acuerdan la información necesaria, el medio de entrega y las condiciones de confidencialidad y tratamiento de datos que correspondan al encargo. Véase la información de privacidad.

También se prestan servicios a particulares y despachos de abogados.