INVESTIGACIÓN Y RECONSTRUCCIÓN
Cómo se estudia un accidente.
Indicios, secuencia, deformaciones y contraste de hipótesis. Un recorrido por el método de trabajo y las herramientas de análisis.
Consultar un caso ↗EL ANÁLISIS SOBRE EL TERRENO
La vía, los indicios
y los daños.
Toma de datos
Mediciones y documentación de los indicios relevantes.
Fotografías panorámicas
Una visión de conjunto de la vía y del entorno del siniestro.
Desperfectos en los vehículos
Observación de las deformaciones y su compatibilidad con la dinámica.
Imágenes ilustrativas generadas con IA. No corresponden a casos reales ni a trabajos del titular.
02 / MÉTODOS DE TRABAJO
Un proceso claro.
Un análisis trazable.
Cada conclusión debe poder relacionarse con los datos que la sustentan. Las incertidumbres también forman parte del informe.
- 01
Delimitar la cuestión
Conocer el accidente, la documentación existente y el objetivo concreto de la consulta.
- 02
Examinar las evidencias
Revisar atestado, imágenes, daños, croquis y otros elementos relevantes disponibles.
- 03
Contrastar las hipótesis
Evaluar su coherencia con los indicios y determinar qué puede afirmarse y con qué limitaciones.
- 04
Documentar las conclusiones
Presentar los resultados con un razonamiento comprensible y un alcance definido.
EVOLUCIÓN DEL ACCIDENTE
Investigar cada fase de la secuencia.
Representación del Punto de Percepción Posible, Punto de Percepción Real, Punto de Decisión, Punto de Conflicto y posiciones finales.
Su estudio permite ordenar los hechos y contrastar las trayectorias con los indicios disponibles. La ubicación de cada punto depende del análisis del caso.
ANÁLISIS ENERGÉTICO DE LOS DAÑOS
Las deformaciones también aportan información.
La EBS (Equivalent Barrier Speed) expresa una velocidad equivalente de impacto contra una barrera. Su estimación requiere medir las deformaciones y utilizar un modelo energético adecuado al vehículo y al impacto.
El dibujo presenta un ejemplo didáctico bajo la hipótesis simplificada de impacto contra una barrera rígida sin rebote. En esa hipótesis, la energía considerada y la masa permiten obtener la velocidad equivalente mediante v = √(2E/m).
Esta magnitud debe integrarse con las demás evidencias para reconstruir la velocidad del accidente. Los valores del ejemplo son ficticios; no proceden de un caso real.
Referencia técnica: manual de reconstrucción de ENFSI ↗
DESCRIPCIÓN TÉCNICA DE LAS DEFORMACIONES
CDC: clasificar los daños por colisión.
La Collision Deformation Classification (CDC) proporciona un lenguaje estructurado para describir las deformaciones del vehículo.
El dibujo destaca la dirección de la fuerza, la localización de los daños y su distribución y extensión. La clasificación se apoya en el examen del vehículo y en la documentación disponible.
Representación conceptual sin asignación de un código a un caso real.
Referencia técnica: documentación oficial de NHTSA ↗
TRABAJO DE GABINETE
Analizar, calcular
y representar.
Análisis de documentación
Contraste de fotografías, atestados y evidencias para valorar la coherencia de las hipótesis.
Cálculo técnico
Estudio de las magnitudes relevantes, las premisas y los márgenes de incertidumbre.
Dibujo y representación
Elaboración de croquis y esquemas para explicar posiciones, trayectorias y secuencias.
Imágenes ilustrativas generadas con IA. No corresponden a trabajos del titular ni muestran cálculos o reconstrucciones validados.